4e avion long-courrier pour Brussels Airlines

La flotte de Brussels Airlines s’accroît aujourd’hui d’un 49e avion. L’élargissement de sa flotte permet à Brussels Airlines d’engager 70 salariés supplémentaires et de renforcer son offre en long-courrier à partir de l’automne.

L’Airbus 330-300, un gros-porteur long-courrier, a subi hier un vol d’essai avec les autorités aéronautiques belges avant d’être immatriculé OO-SFW (‘Sierra Fox Whisky’) et de rejoindre officiellement la flotte Brussels Airlines. 

L’avion sera utilisé ponctuellement l’été durant sur le réseau européen et les jours les plus fréquentés de l’été pour, entre autres, transporter les passagers de Brussels Airlines à destination d’Athènes, Malaga et Faro. 

Dans le même temps, il fera également office d’avion de réserve pour les trois autres Airbus 330 affrétés par Brussels Airlines pour les vols long-courrier vers l’Afrique.

Toujours cet été, il sera loué sur le marché charter et effectuera des vols pour les organisateurs de voyages ou d’autres compagnies aériennes. 

A l’automne, la carlingue de l’appareil sera adaptée au standard de confort en vol long-courrier de Brussels Airlines (sièges-lits en business class, systèmes de divertissement à bord, installations de restauration…). Le ‘Sierra Fox Whisky’ sera alors entièrement intégré à l’offre de vols long-courrier de Brussels Airlines. Cette intégration fera l’objet d’une communication plus détaillée ultérieurement.

A l’occasion de cet accroissement de sa flotte, Brussels Airlines procédera dans les mois à venir au recrutement et à la formation de quelque 70 membres de personnel supplémentaires (personnel en cabine, pilotes). 

La flotte de Brussels Airlines se compose actuellement de 4 appareils Airbus 330-300, 3 Airbus A 319, 10 Boeing 737 et 32 AVRO RJ/BAe.

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À propos de Brussels Airlines

Brussels Airlines est la compagnie aérienne nationale belge et l'une des quatre compagnies aériennes du réseau du groupe Lufthansa. Elle relie la capitale européenne depuis l'aéroport de Bruxelles à plus de 85 destinations, dont 17 en Afrique subsaharienne. La société emploie plus de 3 300 personnes et exploite 43 avions.

Brussels Airlines vise à émettre 50 % de CO2 en moins d'ici 2030 par rapport à 2019 et prévoit d'être neutre en CO2 d'ici 2050. La compagnie aérienne participe au projet Stargate mené par Brussels Airport et fait donc partie du terrain d'essai de l'aviation durable sur sa base. En outre, la compagnie aérienne a signé l'accord sur l'économie circulaire de l'Antwerp Management School en 2021. Début 2023, la compagnie aérienne a été la première à transporter du carburant aviation durable (SAF) via l’oléoduc de l’OTAN reliant l'aéroport de Bruxelles. D’ici fin 2024, Brussels Airlines accueillera cinq Airbus A320neo flambant neufs, ce qui permettra à la compagnie de réduire considérablement ses émissions de CO2 et de bruit sur son réseau moyen-courrier.

En tant qu'ambassadeur de son pays, Brussels Airlines amène le monde en Belgique et le meilleur de la Belgique dans le monde grâce, entre autres, à des partenariats avec des chefs belges célèbres, des produits culinaires belges et les Belgian Icons, des avions spécialement peints qui célèbrent une personne, une équipe ou un événement belge emblématique afin de promouvoir la culture belge dans le monde entier.

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À propos de Star Alliance

Le réseau Star Alliance a été créé en 1997 en tant que première alliance aérienne véritablement mondiale, fondée sur une proposition de valeur pour le client, à savoir une portée mondiale, une reconnaissance internationale et un service fiable. Depuis sa création, elle offre le réseau de compagnies aériennes le plus vaste et le plus complet, en mettant l'accent sur l'amélioration de l'expérience client au sein de l'Alliance.

Dans l'ensemble, le réseau Star Alliance offre actuellement plus de 10 000 vols quotidiens vers près de 1 200 aéroports dans 184 pays. 

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