Brussels Airlines agrandit sa flotte long courrier avec un Airbus A330-300
Brussels Airlines a signé une lettre d’intention pour agrandir la flotte long-courrier de la compagnie avec un Airbus A 330-300 supplémentaire. L’avion effectuera, à la fin de l’année, des vols long-courriers et réalisera entre-temps des vols ad hoc. Grâce à cet agrandissement, Brussels Airlines créera des douzaines de nouveaux emplois tout en améliorant son offre et la qualité des vols.
Cette année, Brussels Airlines est prêt à lancer un tout nouveau concept de voyage sur ses vols européens. Par la même occasion, la compagnie est déterminée à faire de 2007 l’année de l’expansion de son réseau long courrier.
Après l’investissement de près de 10 millions d’euros effectué l’année dernière dans l’amélioration du confort à bord des différents Airbus A 330-300, Brussels Airlines vient tout juste de signer une lettre d’intention en vue d’ajouter un nouvel Airbus A 330-300 à sa flotte. Le contrat avec la compagnie de leasing sera conclu dans les mois à venir.
Cet avion supplémentaire renforcera la flotte long courrier au printemps de cette année et sera utilisé pour des vols ad hoc pendant l’été. A la fin de l’année, après un nouvel investissement dans les « flat beds » (sièges–lits) de la classe affaire, dans des services derniers-cris à bord et autres, l’avion pourra desservir des destinations long-courriers et/ou augmenter la fréquence des vols déjà proposés. De plus amples informations seront bientôt communiquées.
Avec l’arrivée de ce nouvel avion, Brussels Airlines ambitionne d’accueillir près quatre-vingt mille passagers supplémentaires sur son réseau long-courrier. De plus la compagnie s’attend à une augmentation du trafic européen en transit de quelques quarante mille passagers. Enfin, l’élargissement de la flotte va sans aucun doute améliorer l’ensemble de la qualité des services des vols long- courriers de la compagnie.
Embauche
Grâce à ce nouvel Airbus A 330-300, Brussels Airlines va créer de l’emploi direct pour des douzaines de personnes dans les prochains mois, principalement pour des pilotes et pour du personnel de cabine. De leur côté, les sous-traitants de Brussels Airport vont eux aussi créer de nouveaux jobs.
L’amélioration des horaires
« En dépit du fait qu’aujourd’hui, le marché du leasing subit une grave insuffisance dans la location d’avions long-courriers, nous avons tout de même réussi à élargir notre flotte avec un nouvel Airbus A 330-300 », déclare Philippe Vander Putten - CEO de Brussels Airlines. « Cet investissement prouve que nous reconnaissons l’importance d'étendre nos activités long-courriers. Cette extension nous permettra d'accroître le nombre de clients de Brussels Airlines dans le futur, en améliorant la qualité de nos services et de nos horaires. »
