Brussels Airlines, croissance sur le long-courrier

Au cours du mois d’octobre, le taux d’occupation des vols Brussels Airlines a connu une hausse, tout comme le transport de fret. Alors que le nombre de passagers sur le réseau européen a baissé, Brussels Airlines a, en ligne avec sa stratégie, vu augmenté le nombre de ses clients sur ses vols intercontinentaux.

Comparé au mois d’octobre de l’année passée, le taux d’occupation a augmenté le mois dernier de 0,6 points de pour cent. Le coefficient d’occupation (passagers et fret) a même connu une hausse de 4 points de pour cent. Cette croissance  est le résultat de la stratégie de Brussels Airlines en termes de gestion de la capacité et du réseau.

Les vols de et vers l’Afrique et les Etats-Unis, qui constituent l’ensemble du réseau long-courrier de Brussels Airlines, ont accueilli 27% de passagers en plus comparé à la même période l’année précédente. La route de New York a connu un taux d’occupation de près de 80%.

A la fin du mois d’octobre (début de l’horaire d’hiver), Brussels Airlines a inauguré sa nouvelle ligne d’Edimbourg (Ecosse), tandis que des vols vers des destinations typiquement estivales ont été interrompus pendant la saison d’hiver.

Le nombre de passagers transportés ne tient pas compte des vols charters effectués pour de nombreux organisateurs de voyages belges et étrangers bien que le mois de juin 2012 a aussi été très chargé en termes d’activités charter.

 

 

	octobre 2012	octobre 2011	mois/mois différence en pct.
Passagers	518.110	530.223	- 2,3
Siege kilomètre offert (à deux décimales)	1175,94	1125,19	+ 4,5
Recette unitaire au siège kilomètre offert  (à deux décimales)	806,26	764,77	+ 5,4
Freight ton-kilometres	14124	9790	+ 44,3
Overall Load factor (Passengers & cargo)	64,7 %	63,7 %	+ 4 pct. punt
Seat Load Factor Passengers	68,6 %	68 %	+ 0.6 pct. punt