Lufthansa et Brussels Airlines en négociations sur une participation stratégique

Deutsche Lufthansa AG et SN Airholding SA/NV, la compagnie mère de Brussels Airlines, ont entamé des négociations constructives pour une prise de participation dans SN Airholding. L'objectif des négociations est une collaboration avec Brussels Airlines en tant que compagnie aérienne opérant indépendamment au sein du groupe Lufthansa et affiliés. Brussels Airlines ne fait actuellement pas partie d'une alliance commerciale. Elle opère des liaisons en Europe depuis son hub de Bruxelles et s'est spécialisée dans les vols vers l'Afrique.

Dans un premier temps, Lufthansa planifie d'acquérir 45%de SN Airholding à un prix proposé de EUR 65m au moyen d'une augmentation de capital. Après deux ans, Lufthansa serait autorisée à exercer l'option d'acquérir les 55% restant à un prix lié aux performances de Brussels Airlines.

Commecommuniqué précédemment, Brussels Airlines envisage d'intégrer une alliance commerciale et analyse différentes opportunités de partenariat industriel qui pourraient mener à une prise de participation financière. Ce projet permettra à la compagnie de mieux atteindre ses objectifs stratégiques qui sont d'offrir à ses clients un réseau européen compétitif et dense et de continuer sa stratégie de croissance en Afrique. 

Au cours des prochaines semaines, Lufthansa a l'intention d'analyser la situation de SN Airholding et de conclure les négociations sur les détails contractuels. La prise de participation dans SN Airholding doit encore être approuvée par le "Directoire" de Lufthansa, par le Conseil d'Administration et les actionnaires de SN Airholding, ainsi que recevoir l'autorisation des autorités antitrust. 

Les deux compagnies informeront sur le progrès des négociations en temps voulu et se sont accordées pour ne faire aucun autre commentaire entre temps. 

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À propos de Brussels Airlines

Brussels Airlines est la compagnie aérienne nationale belge et l'une des quatre compagnies aériennes du réseau du groupe Lufthansa. Elle relie la capitale européenne depuis l'aéroport de Bruxelles à plus de 90 destinations, dont 18 en Afrique subsaharienne. La société emploie plus de 3 400 personnes et exploite 44 avions.

Brussels Airlines vise à émettre 50 % de CO2 en moins d'ici 2030 par rapport à 2019 et prévoit d'être neutre en CO2 d'ici 2050. La compagnie aérienne participe au projet Stargate mené par Brussels Airport et fait donc partie du terrain d'essai de l'aviation durable sur sa base. En outre, la compagnie aérienne a signé l'accord sur l'économie circulaire de l'Antwerp Management School en 2021. Début 2023, la compagnie aérienne a été la première à transporter du carburant aviation durable (SAF) via l’oléoduc de l’OTAN reliant l'aéroport de Bruxelles. D’ici fin 2024, Brussels Airlines accueillera cinq Airbus A320neo flambant neufs, ce qui permettra à la compagnie de réduire considérablement ses émissions de CO2 et de bruit sur son réseau moyen-courrier.

En tant qu'ambassadeur de son pays, Brussels Airlines amène le monde en Belgique et le meilleur de la Belgique dans le monde grâce, entre autres, à des partenariats avec des chefs belges célèbres, des produits culinaires belges et les Belgian Icons, des avions spécialement peints qui célèbrent une personne, une équipe ou un événement belge emblématique afin de promouvoir la culture belge dans le monde entier.

Plus d'informations sur brusselsairlines.com

À propos de Star Alliance

Le réseau Star Alliance a été créé en 1997 en tant que première alliance aérienne véritablement mondiale, fondée sur une proposition de valeur pour le client, à savoir une portée mondiale, une reconnaissance internationale et un service fiable. Depuis sa création, elle offre le réseau de compagnies aériennes le plus vaste et le plus complet, en mettant l'accent sur l'amélioration de l'expérience client au sein de l'Alliance.

Dans l'ensemble, le réseau Star Alliance offre actuellement plus de 10 000 vols quotidiens vers près de 1 200 aéroports dans 184 pays. 

Plus d’informations sur staralliance.com

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