Nouvelle cabine long-courrier, un succès auprès des passagers Brussels Airlines

Le premier avion équipé de la nouvelle cabine, un A330-300 (enregistré OO-SFW), a quitté le week-end dernier le hangar de Lufthansa Technik à Malte où l’avion a été littéralement transformé en près de 10.000 heures de travail. Ces derniers jours, les passagers Brussels Airlines ont ainsi pu tester le nouveau produit à bord de vols vers le Camroun, la Gambie ou encore la Sierra Leone. Les réactions étaient très positives. “L’investissement dans notre cabine long-courier est très apprécié par nos passagers.La qualité supérieure des sièges et le divertissement dernier cri ont reçu de nombeux compliments », constate l’équipage après le premier vol. « Avec sa nouvelle cabine, Brussels Airlines se positionne en tant que créateur de tendances de premier ordre.”

Métamorphose

L’avion a été soumis à une vraie métamorphose, où confort, design et qualité ont été priorisés. En Business Class les passagers peuvent bénéficier d’un nouveau siège tendance de qualité supérieure qui peut aisément se convertir en un véritable lit plat (position à 180°) de presque deux mètres de long. Et ce n’est pas tout. Ce lit plat, développé par Thompson Aero Seating, est équipé d’un coussin d’air pneumatique afin que le passager puisse déterminer lui-même s’il veut voyager sur un siège plus ou moins dur de sorte que le poids corporel ne fasse jamais ‘pression’ contre le siège.

Une ingénieuse configuration de la cabine permet à 24 sièges sur 30 d’offrir un accès direct au couloir. 10 des 30 passagers en Business Class n’ont pas de voisin à côté d’eux et tous les sièges garantissent un haut degré d’intimité.

Les passagers qui volent en Economy Class voyageront quant à eux dans d’élégants sièges ergonomiques conçus par des designers italiens pour offrir un plus grand confort d’assise. La nouvelle technologie de divertissement in-flight RAVE peut sans aucun doute être qualifiée de révolutionnaire. Le système de divertissement à la demande contient une centaine d’heures de films et documentaires, d’émissions d’actualités, de jeux et de programmes audio et de lecture. Tout aussi moderne est le programme d’informations de vol ‘Niceview’ développé par Lufthansa Technik. Ce programme propose des informations cartographiques en trois dimensions prises par des caméras sous différents angles de vue (avion, cockpit, cabine, etc.) pour suivre avec précision l’itinéraire du vol.

La nouvelle cabine long-courrier sera progressivement introduite au courant de cette année sur toute la flotte long-courrier de Brussels Airlines – aussi bien vers l’Afrique que vers New York JFK. 

Découvrez les nouvelles cabines en 3D ici.

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À propos de Brussels Airlines

Brussels Airlines est la compagnie aérienne qui offre le plus grand choix de vols au départ de Brussels Airport. Les 3400 employés et519 avions du groupe Brussels Airlines assurent plus de 300 vols quotidiens ponctuels qui relient la capitale de l'Europe à pas moins de 70 destinations européennes et africaines de premier plan, ainsi que d’une destination aux Etats-Unis.
Sur ses lignes européennes, opérées en AVRO, Airbus A319/A320 et Boeing 737, Brussels Airlines propose le choix entre deux classes : une classe affaire avec le produit « b.business » offrant tout le confort et la flexibilité désirée par les passagers haut de gamme et une classe économique avec deux produits : un service flexible à prix raisonnable synonyme de gain de temps et de confort (« b.flex economy+ ») et un produit à bas prix (« b.light economy »). Sur les vols moyen- et long-courriers, les passagers sont accueillis en Business Class ou Economy Class traditionnelle. Les vols long-courriers sont opérés en Airbus A330-300/200.
Outre 20 destinations en Afrique en l’aéroport de New York, Brussels Airlines et ses partenaires intercontinentaux offrent également un service long-courrier vers les Emirats Arabes Unis, la Chine, l’Inde, ainsi que vers l'Amérique du Nord.
Brussels Airlines appartient en totalité à SN Airholding. Ce holding belge comprenant plus de trente actionnaires, concentre ses activités sur le secteur du transport aérien. Le 15 septembre 2008, Lufthansa Group a annoncé son entrée dans l'actionnariat de la compagnie belge. Brussels Airlines a officiellement intégré l’alliance commerciale Star Alliance le 9 décembre 2009